農(nóng)用輪胎品牌商分享其異常磨損和對策

2022-11-18 01:59:51

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　　由于輪胎是直接與地面接觸的部件，所以在行駛中磨損是不可避免的，尤其是農(nóng)用輪胎，農(nóng)用輪胎的行駛環(huán)境更加崎嶇，那么我們在行駛中該如何處理輪胎的異常磨損和對策呢？接下來環(huán)燕電動車專用輪胎廠家就為大家分享一下。

農(nóng)用輪胎品牌

　　(1)輪胎中間部位早期磨損:主要原因是充氣過多。適當增加輪胎充氣量，可降低輪胎滾動阻力，節(jié)約燃料。但當空氣過大時，不僅會影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形過大，與地面的接觸面積減小。正常磨損只能由胎面中間部位承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選擇寬輪胎，也會造成中間部位的早期磨損。

　　(2)輪胎兩側(cè)過度磨損:主要原因是通風不足，或長期超載行駛。當曝氣量小或負荷大時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎兩側(cè)接觸地面工作，形成早期磨損。

　　(3)農(nóng)用輪胎廠家介紹說一側(cè)輪胎磨損過大:主要原因是前輪定位不對中。當前輪弧度過大時，輪胎外側(cè)形成早期磨損，而當前輪弧度過小或過小時，輪胎內(nèi)緣形成早期磨損。

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　　(4)輪胎胎面之字形磨損:主要原因是前輪定位調(diào)整或前懸掛系統(tǒng)位置紊亂，球頭松動，使正常滾動輪滑動或驅(qū)動輪定位不斷變化而形成輪胎之字形磨損。

　　(5)個別輪胎磨損量大:個別車輪懸掛系統(tǒng)異常，支承部位彎曲或個別車輪不平衡會引起個別輪胎早期磨損。在這種情況下，需要檢查磨損嚴重的車輪的定位，獨立懸架彈簧和減振器的工作狀態(tài)，縮短換輪周期。

　　(6)輪胎禿損磨損:輪胎個別部位禿損磨損嚴重的原因是輪胎的平衡性差。當不平衡輪高速旋轉(zhuǎn)時，個別零件受力大，磨損加速，轉(zhuǎn)向停止，操縱性能變差。如果發(fā)現(xiàn)某一速度方向有輕微抖動，應(yīng)平衡車輪，防止脫發(fā)磨損的出現(xiàn)。

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