原來三輪電動車輪胎類型這么多
很多車主在買電動車的時候,都不太會注意輪胎的類型。日常使用中,遇到需要換胎,一般也是聽從維修人員建議,對于輪胎的類型并不十分了解。
這回我們就輪胎類型做了個梳理,與大家一起分享下!
內外胎
內外胎比較好理解,由內胎和外胎組成,有時候被扎了釘子,內胎上補塊膠就行,但是被扎過一次后,很容易導致頑固性扎胎,久而久之不得不內外胎一起換!
真空胎
真空胎結構是由外胎面(普通橡膠)+簾布層(尼龍)組成,因為普通橡膠材質和尼龍都不耐扎,開在路上遇到釘子或玻璃碴也很容易就會被刺穿。
鋼絲胎
鋼絲胎是普通真空胎的升級款,在傳統(tǒng)的簾布層基礎上又增加了一層排布緊密的金屬防護網(wǎng),這大大提高輪胎的抗刺穿能力,更耐扎又耐磨!
斜交胎
斜交胎胎體每一層簾布的線都是互相傾斜相交的,這個結構相對來說比較穩(wěn)定,但是,因為斜交胎簾布層互相交錯,當轉速提高的時候,就很容易互相摩擦,導致升溫磨損,嚴重情況下還會造成簾布脫落。
子午胎
子午胎簾布的線就像地球的經線,一根根豎直排列著。子午胎簾布的編織排列方向和胎面的中心線剛好呈90度角,這樣的結構可以增強與地面接觸面積,從而提高輪胎的附著性能和抓地力。然后來個小調查,大家的電動車都是什么類型的輪胎?
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