淺談電動(dòng)車真空輪胎好不好

　　真空輪胎優(yōu)于內(nèi)胎輪胎。真空輪胎具有高彈性和耐磨性，并具有良好的附著力和散熱性能。無內(nèi)胎輪胎采用橡膠制成，彈性好，柔韌性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)性廣。當(dāng)內(nèi)胎碰到釘子時(shí)，空氣很快就會(huì)漏氣，輪胎癟了就不能騎了。真空輪胎比內(nèi)胎厚，輪胎內(nèi)部沒有內(nèi)胎，但需要安裝在鋼圈的輪圈密封，扎上釘子輪胎不會(huì)突然漏氣，它會(huì)慢慢漏出來，可以繼續(xù)行駛。

　　真空輪胎沒有內(nèi)胎，壁厚，刺穿時(shí)修補(bǔ)液流出堵塞口。這個(gè)洞很大，不會(huì)漏。它比普通輪胎更容易修理。真空輪胎是一種沒有內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓輪胎”和“充氣輪胎”。近年來，真空輪胎廣泛應(yīng)用于摩托車、轎車、公共汽車和卡車。真空輪胎具有高彈性和耐磨性，并具有良好的附著力和散熱性能。無內(nèi)胎輪胎采用橡膠制成，彈性好，柔韌性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)性廣。即使電動(dòng)車車胎氣壓很高，也沒有普通輪胎的堅(jiān)硬感覺，所以要用氣壓計(jì)檢查氣壓。除輪胎系緊外，無內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣，所以充氣時(shí)應(yīng)用氣壓表檢查并保持規(guī)定壓力。千萬不要像普通輪胎一樣通過感覺來決定是否補(bǔ)充空氣。

　　無壓，不適合過載的真空輪胎耐磨但不適合過載，特別是對(duì)于我國大多數(shù)卡車存在過載這一特殊的國情來說，過多的過載是不適合選擇的。一些重型卡車將導(dǎo)向輪換成真空輪胎，主承載能力后的主動(dòng)輪仍采用普通鋼絲輪胎，既保證了承載能力，又提高了駕駛舒服性。這也是一個(gè)很好的折中方法。修理比較麻煩，費(fèi)用也高。真空輪胎一旦壞了，修補(bǔ)起來就更麻煩了。真空輪胎修補(bǔ)費(fèi)用高于內(nèi)胎修補(bǔ)費(fèi)用。廣東和福建有較多的修理廠，所以真空輪胎被廣泛使用。然而，在其他地方?jīng)]有很多修理廠。很多司機(jī)擔(dān)心沒有地方修理漏氣的輪胎，所以其他區(qū)域相對(duì)較少使用。