古交環(huán)燕農(nóng)用機(jī)械輪胎批發(fā)
發(fā)布時間：2024-07-19 00:23:39
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冬季，氣溫驟降，風(fēng)雪常伴，此時切勿因寒冷忽視了輪胎保養(yǎng)。今天，就來給大家介紹一些輪胎冬季“養(yǎng)生”的注意點。冬季輪胎保養(yǎng)的必要性：寒冷的冬季，難免出現(xiàn)風(fēng)雪天氣和路面結(jié)冰的現(xiàn)象，不但對車友的駕駛技術(shù)是一種考驗，對輪胎本身更是一種考驗。要想安全地行駛，當(dāng)然離不開輪胎功能的正常發(fā)揮，所以，時刻關(guān)注、調(diào)整輪胎狀態(tài)，就顯得尤為重要。冬季輪胎忌諱：氣溫降低，容易“僵硬”，失去彈性，緩沖能力顯著下降，撞到尖銳異物時很容易爆胎。
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建議將要拆卸的部位涂灑除銹潤滑劑，以待拆卸安裝方便，避免損壞螺絲。拆卸時不可用蠻力，遇到難拆卸的螺絲用錘震震或是來回擰擰就會很容易拆。注意電機(jī)線，不要扯斷磨破。由于真空胎胎口過緊，硬撬很容易把圈口撬變形，影響輪胎與圈的密封性度，容易“跑氣”。安裝新輪胎時比拆時容易多了，先將胎的一口沿圈輕輕用扁撬下，然后按周圈安裝到位，再將另一胎口撬下，當(dāng)另一口快安裝到位時會增大“力度”，不要急硬撬將對角按一按，就輕松很多了。充氣，在打氣時用手盡可能的將胎口與圈口調(diào)節(jié)無縫，把氣門芯拆掉打氣，能更好的使胎口充氣“到位”，氣壓控制在300-380kpa！安裝時檢查剎車是否靈活，在活動關(guān)節(jié)處注入少許潤滑油，讓其靈活好用。
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需要查看前輪胎修補(bǔ)程度。一些用戶的前輪胎有的已經(jīng)補(bǔ)了3-4次及以上了，如果其出現(xiàn)破胎，則是不能再修補(bǔ)了，因為像這種修補(bǔ)多次的輪胎穩(wěn)定性更差，如果再選擇修補(bǔ)，會使內(nèi)胎表面變得凹凸不平，在行駛中很可能再次出現(xiàn)破胎。之后，需要查看前輪胎是否已經(jīng)出現(xiàn)老化，一般來說，使用三年以上的電動車的輪胎都處于老化的邊緣。因此在補(bǔ)胎時，用戶需要查看輪胎有沒出現(xiàn)老化的情況，如果輪胎已經(jīng)老化，那么只能選擇更換新輪胎，而不能直接修補(bǔ)。當(dāng)然，如果輪胎沒有老化，那么修補(bǔ)就可以了。
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日常保護(hù)：要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)氣壓過低時，則外胎體可能已經(jīng)有局部劃傷、刺傷的問題，要及時加以檢測、修補(bǔ)。輪胎在使用過程中，應(yīng)避免與類似碳?xì)浠衔锏臐櫥徒佑|，它們會使輪胎老化。輪胎不能與酒精、冷凍液、電解液有任何接觸。應(yīng)該經(jīng)常用肥皂水清洗輪胎。輪胎中扎有石子，鐵屑，玻璃等硬物，應(yīng)及時取出，以免導(dǎo)致輪胎橡膠面層直接被破壞。電動車使用久了，輪胎上的花紋便會有所磨損，要及時更換。更換輪胎或者充氣時，千萬不要讓氣門芯直接對人，以免讓自己或他人受到傷害。電動車在胎壓不足的情況下，騎行是很費(fèi)力的。電動車也一樣，如果胎壓過低，輪胎與路面的摩擦力就會增大，電機(jī)工作就要克服更大的阻力，以至于耗電量大幅增加。而胎壓過高，在高速騎行或者高溫天氣下，會爆胎摔傷人。