呂梁環(huán)燕農(nóng)用輪胎廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-03 00:24:10
呂梁環(huán)燕農(nóng)用輪胎廠家
由于電動(dòng)汽車具有良好的節(jié)能減排特性，汽車行業(yè)的專家和學(xué)者普遍認(rèn)為電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前電動(dòng)汽車的發(fā)展和應(yīng)用受制于電池的能量密度偏低，如何降低整車能耗和提升續(xù)駛里程成為研究熱點(diǎn)，而采用低滾動(dòng)阻力輪胎是提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的一個(gè)快捷有效的方法。我國(guó)完成輪胎子午化后，為了適應(yīng)新世紀(jì)下的新政策，目前輪胎設(shè)計(jì)有了新的發(fā)展方向———節(jié)能環(huán)保型輪胎、綠色輪胎、防水滑安全輪胎、跑氣保用輪胎及智能輪胎等。
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是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。然而輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、以及高低溫作用。很多電動(dòng)車?yán)纤緳C(jī)們都遇到過(guò)輪胎漏氣、外胎筋斷裂導(dǎo)致“咬內(nèi)胎”，胎口損壞等問題，對(duì)此，大家都會(huì)積極到電動(dòng)車維修點(diǎn)去修理解決。但是，對(duì)于輪胎磨損等看似不影響當(dāng)下騎行的隱形問題，大家似乎不大會(huì)去主動(dòng)關(guān)注，更鮮少有換胎的想法。
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電動(dòng)車已經(jīng)成為了人們出行經(jīng)常使用的交通工具，電動(dòng)車有四大件：電機(jī)、電池、控制器、充電器。始終被認(rèn)為是電動(dòng)車的生命力和活力的核心部件，重要性顯而易見。如果說(shuō)某一個(gè)零件出現(xiàn)了故障，電動(dòng)車各方面的配合可能會(huì)出現(xiàn)問題，這樣的話電動(dòng)車就不能正常行駛。但很多電動(dòng)車用戶都忽略了輪胎的重要性，認(rèn)為有氣能跑就行。實(shí)際上這種觀念大錯(cuò)特錯(cuò)，輪胎性能的好壞對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，沒有輪胎的電動(dòng)車就像是折翼的鳥兒，即使一身本領(lǐng)也無(wú)法飛翔。
呂梁環(huán)燕農(nóng)用輪胎廠家
在正常情況下，真空打足氣，應(yīng)該可以堅(jiān)持3~4個(gè)月，甚至半年，因?yàn)檎婵仗サ奶ケ诒容^后，而有內(nèi)胎的輪胎被釘子等戳破的幾率要大于真空胎。普通胎扎破后會(huì)很快漏氣，輪胎癟下去就不能騎行了，推起來(lái)很困難。當(dāng)你推到維修店一檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎已經(jīng)被磨破不能用了！而真空胎比較抗刺穿，輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外邊張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破不會(huì)在瞬間完全漏氣癟下去，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間。