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陜西環(huán)燕電動車真空輪胎批發(fā)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國電動自行車社會保有量達(dá)2.5億輛。而對于廣大的電動車用戶來講，大多都存在著這樣的誤區(qū)：只關(guān)心電池的養(yǎng)護(hù)，卻往往忽視了對輪胎的保養(yǎng)。無可否認(rèn)，電池的好壞確實決定了車輛是否能順利啟動。但輪胎往往也決定了車輛是否能正常行駛的關(guān)鍵。輪胎胎壓要注意。若感覺輪胎的氣壓不足時，要及時補(bǔ)充，保持前后輪的胎壓一致性。因為胎壓低，輪胎易磨損，這樣會降低輪胎的使用壽命；而且如果在后輪胎壓過低及全部干癟的情況下繼續(xù)行駛，很容易造成輪胎報廢甚至導(dǎo)致電機(jī)變形。

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表面浮有裂紋。電動車的輪胎表面的裂紋也會成為安全隱患，剛開始外胎的裂紋并不會對騎行造成影響，但是長時間騎行就會損壞內(nèi)胎，影響電動車的安全指數(shù)。因此，當(dāng)電動車外胎出現(xiàn)裂紋時電動車用戶就應(yīng)該更換輪胎了。鋼絲胎因其耐磨、防刺等優(yōu)勢，在我們下雨天行駛的時候，輪胎制動距離會大大的加長，影響整車的舒適性和安全性，這個時候就必須更換新輪胎。受到不少電動車用戶的歡迎。但是當(dāng)輪胎表面過度磨損出現(xiàn)白色鋼絲時，表明其各項性能都已經(jīng)非常弱了，輪胎的排水性能會非常的差。

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冬季，氣溫驟降，風(fēng)雪常伴，此時切勿因寒冷忽視了輪胎保養(yǎng)。今天，就來給大家介紹一些輪胎冬季“養(yǎng)生”的注意點。冬季輪胎保養(yǎng)的必要性：寒冷的冬季，難免出現(xiàn)風(fēng)雪天氣和路面結(jié)冰的現(xiàn)象，不但對車友的駕駛技術(shù)是一種考驗，對輪胎本身更是一種考驗。要想安全地行駛，當(dāng)然離不開輪胎功能的正常發(fā)揮，所以，時刻關(guān)注、調(diào)整輪胎狀態(tài)，就顯得尤為重要。冬季輪胎忌諱：氣溫降低，容易“僵硬”，失去彈性，緩沖能力顯著下降，撞到尖銳異物時很容易爆胎。

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是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。然而輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、以及高低溫作用。很多電動車?yán)纤緳C(jī)們都遇到過輪胎漏氣、外胎筋斷裂導(dǎo)致“咬內(nèi)胎”，胎口損壞等問題，對此，大家都會積極到電動車維修點去修理解決。但是，對于輪胎磨損等看似不影響當(dāng)下騎行的隱形問題，大家似乎不大會去主動關(guān)注，更鮮少有換胎的想法。

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需要查看輪胎磨損程度。很多用戶在電動車胎破后，不會選擇讓師傅上門維修，而是選擇自己推行去維修店維修。但是由于胎破，導(dǎo)致輪胎沒氣，在推行時與地面的摩擦阻力增大，很多時候?qū)е螺喬ザ急荒p嚴(yán)重。這個時候的輪胎其實已經(jīng)是接近報廢，選擇修補(bǔ)起不了任何作用，只能選擇更換新輪胎。當(dāng)然，如果輪胎只是輕度磨損，那么也只需要補(bǔ)胎就可以了。此外，需要查看輪胎修補(bǔ)程度。一些用戶的前輪胎有的已經(jīng)補(bǔ)了3-4次及以上了，如果其出現(xiàn)破胎，則是不能再修補(bǔ)了，因為像這種修補(bǔ)多次的輪胎穩(wěn)定性更差，如果再選擇修補(bǔ)，會使內(nèi)胎表面變得凹凸不平，在行駛中很可能再次出現(xiàn)破胎。