古交環(huán)燕電動車真空輪胎廠家
發(fā)布時間:2024-05-01 00:24:28古交環(huán)燕電動車真空輪胎廠家
冬季,氣溫驟降,風(fēng)雪常伴,此時切勿因寒冷忽視了輪胎保養(yǎng)。今天,就來給大家介紹一些輪胎冬季“養(yǎng)生”的注意點。冬季輪胎保養(yǎng)的必要性:寒冷的冬季,難免出現(xiàn)風(fēng)雪天氣和路面結(jié)冰的現(xiàn)象,不但對車友的駕駛技術(shù)是一種考驗,對輪胎本身更是一種考驗。要想安全地行駛,當(dāng)然離不開輪胎功能的正常發(fā)揮,所以,時刻關(guān)注、調(diào)整輪胎狀態(tài),就顯得尤為重要。冬季輪胎忌諱:氣溫降低,容易“僵硬”,失去彈性,緩沖能力顯著下降,撞到尖銳異物時很容易爆胎。
古交環(huán)燕電動車真空輪胎廠家
是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。然而輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、以及高低溫作用。很多電動車?yán)纤緳C(jī)們都遇到過輪胎漏氣、外胎筋斷裂導(dǎo)致“咬內(nèi)胎”,胎口損壞等問題,對此,大家都會積極到電動車維修點去修理解決。但是,對于輪胎磨損等看似不影響當(dāng)下騎行的隱形問題,大家似乎不大會去主動關(guān)注,更鮮少有換胎的想法。
古交環(huán)燕電動車真空輪胎廠家
也有使用年限,通常使用年限在3-5年左右。超過這個年限,電動車的輪胎就開始老化,并開始變硬和出現(xiàn)龜裂,繼續(xù)使用會導(dǎo)致胎面變形,存在爆胎的風(fēng)險。除此之外,的輪胎橡膠的摩擦力,抓地力都將受到嚴(yán)重影響,尤其在緊急制動時可能出現(xiàn)剎不住,制動距離拉長,在過彎時,可能出現(xiàn)甩尾,側(cè)滑等現(xiàn)象。因此,一般來說電動車的輪胎過了使用年限后就應(yīng)該更換了。所有正規(guī)品牌廠家的輪胎都會在胎面的溝槽底部設(shè)置一個磨損標(biāo)記。一般電動車的輪胎的磨損標(biāo)記為1.6毫米,所以為了方便電動車用戶檢查輪胎磨損,通常在磨損標(biāo)志的對應(yīng)處會有三角形的標(biāo)記。如果發(fā)現(xiàn)電動車的輪胎磨損到溝槽底部的這個標(biāo)記時,就說明該換輪胎了。
古交環(huán)燕電動車真空輪胎廠家
人們經(jīng)常使用電動車為出行工具時,往往在出行中耗損大的應(yīng)該就是,由于輪胎在騎行中長期接觸地面,加之不同路段環(huán)境的影響,對輪胎的損耗很大;其狀態(tài)好壞會直接影響到行駛安全,從選擇輪胎到判斷損耗程度都是尤為重要的。在結(jié)構(gòu)和命名上也是有很大區(qū)別的,電動車輪胎一般采用的是真空胎,鋼絲胎和子午胎,斜交胎。真空胎主要由外胎面(橡膠)和簾布層(尼龍)組成;當(dāng)然,鋼絲也是品質(zhì)更好,更有保障的輪胎。斜交胎,運(yùn)用簾布層互相交錯,傾斜相交增加穩(wěn)定性。子午胎,其簾布層像地球的經(jīng)線豎直排列,和胎面中心呈90度,從而增加抓地力。
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建議將要拆卸的部位涂灑除銹潤滑劑,以待拆卸安裝方便,避免損壞螺絲。拆卸時不可用蠻力,遇到難拆卸的螺絲用錘震震或是來回擰擰就會很容易拆。注意電機(jī)線,不要扯斷磨破。由于真空胎胎口過緊,硬撬很容易把圈口撬變形,影響輪胎與圈的密封性度,容易“跑氣”。安裝新輪胎時比拆時容易多了,先將胎的一口沿圈輕輕用扁撬下,然后按周圈安裝到位,再將另一胎口撬下,當(dāng)另一口快安裝到位時會增大“力度”,不要急硬撬將對角按一按,就輕松很多了。充氣,在打氣時用手盡可能的將胎口與圈口調(diào)節(jié)無縫,把氣門芯拆掉打氣,能更好的使胎口充氣“到位”,氣壓控制在300-380kpa!安裝時檢查剎車是否靈活,在活動關(guān)節(jié)處注入少許潤滑油,讓其靈活好用。