陽泉環(huán)燕三輪電動車輪胎批發(fā)
發(fā)布時間：2024-04-04 00:24:34
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日常保護：要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)氣壓過低時，則外胎體可能已經(jīng)有局部劃傷、刺傷的問題，要及時加以檢測、修補。輪胎在使用過程中，應避免與類似碳氫化合物的潤滑油接觸，它們會使輪胎老化。輪胎不能與酒精、冷凍液、電解液有任何接觸。應該經(jīng)常用肥皂水清洗輪胎。輪胎中扎有石子，鐵屑，玻璃等硬物，應及時取出，以免導致輪胎橡膠面層直接被破壞。電動車使用久了，輪胎上的花紋便會有所磨損，要及時更換。更換輪胎或者充氣時，千萬不要讓氣門芯直接對人，以免讓自己或他人受到傷害。電動車在胎壓不足的情況下，騎行是很費力的。電動車也一樣，如果胎壓過低，輪胎與路面的摩擦力就會增大，電機工作就要克服更大的阻力，以至于耗電量大幅增加。而胎壓過高，在高速騎行或者高溫天氣下，會爆胎摔傷人。
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輪胎油污要盡快清洗。由于電動車輪胎是橡膠制品，消費者在騎車或停放電動車時切忌粘上機油、煤油、汽油之類的油污，以防止橡膠老化變質。切忌超載。要知道，95%以上的電動車沒有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量。如果超載，可能引起電機、電路過載發(fā)熱，影響使用壽命，嚴重的還會造成電機立刻損毀。長期停放也要特別注意。電動車在長期不使用的情況下，首先要保證輪胎處于干燥環(huán)境，避免潮濕環(huán)境加速輪胎老化。其次，長期停放電動車時盡量不使用邊撐，用塑料袋將輪胎包裹。
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由于電動汽車具有良好的節(jié)能減排特性，汽車行業(yè)的專家和學者普遍認為電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。當前電動汽車的發(fā)展和應用受制于電池的能量密度偏低，如何降低整車能耗和提升續(xù)駛里程成為研究熱點，而采用低滾動阻力輪胎是提升電動汽車續(xù)駛里程的一個快捷有效的方法。我國完成輪胎子午化后，為了適應新世紀下的新政策，目前輪胎設計有了新的發(fā)展方向———節(jié)能環(huán)保型輪胎、綠色輪胎、防水滑安全輪胎、跑氣保用輪胎及智能輪胎等。
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必須保持規(guī)定的氣壓：無內胎輪胎為優(yōu)質橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。指出無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩(wěn)定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差