陜西環(huán)燕真空電動車輪胎批發(fā)
發(fā)布時間：2024-02-13 00:24:53
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輪胎油污要盡快清洗。由于電動車輪胎是橡膠制品，消費者在騎車或停放電動車時切忌粘上機油、煤油、汽油之類的油污，以防止橡膠老化變質(zhì)。切忌超載。要知道，95%以上的電動車沒有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量。如果超載，可能引起電機、電路過載發(fā)熱，影響使用壽命，嚴重的還會造成電機立刻損毀。長期停放也要特別注意。電動車在長期不使用的情況下，首先要保證輪胎處于干燥環(huán)境，避免潮濕環(huán)境加速輪胎老化。其次，長期停放電動車時盡量不使用邊撐，用塑料袋將輪胎包裹。
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日常保護：要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否正常，若發(fā)現(xiàn)氣壓過低時，則外胎體可能已經(jīng)有局部劃傷、刺傷的問題，要及時加以檢測、修補。輪胎在使用過程中，應(yīng)避免與類似碳氫化合物的潤滑油接觸，它們會使輪胎老化。輪胎不能與酒精、冷凍液、電解液有任何接觸。應(yīng)該經(jīng)常用肥皂水清洗輪胎。輪胎中扎有石子，鐵屑，玻璃等硬物，應(yīng)及時取出，以免導(dǎo)致輪胎橡膠面層直接被破壞。電動車使用久了，輪胎上的花紋便會有所磨損，要及時更換。更換輪胎或者充氣時，千萬不要讓氣門芯直接對人，以免讓自己或他人受到傷害。電動車在胎壓不足的情況下，騎行是很費力的。電動車也一樣，如果胎壓過低，輪胎與路面的摩擦力就會增大，電機工作就要克服更大的阻力，以至于耗電量大幅增加。而胎壓過高，在高速騎行或者高溫天氣下，會爆胎摔傷人。
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因為一般情況下，如果的外胎出現(xiàn)損壞，被戳破了，修補起來比較麻煩，而且修補效果不明顯，很容易再次損壞。曾經(jīng)做過實驗，如果外胎修補過，再次經(jīng)過較為崎嶇的路面，很容易損壞。這個時候，很多用戶都會覺得是維修師傅沒有補好胎，技術(shù)不行，把責任推給維修師傅，對此很多維修師傅也是很無奈。所以，這是維修師傅們不建議維修的頭一個原因。其次，如果外胎出現(xiàn)磨損嚴重，那么這個時候去補胎，那么不僅僅是損壞，還得面對爆胎的風(fēng)險，這會影響到用戶騎車的安全。所以，這是維修師傅們不建議維修的第2個原因。此外，如果外的胎出現(xiàn)損壞，與內(nèi)胎修補相比，其維修費用相對較高，且實用性并不高。而維修師傅也處在一個兩難的境地，收多了不好，收少了也不好。所以，這是維修師傅們不建議維修的第三個原因。
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也有使用年限，通常使用年限在3-5年左右。超過這個年限，電動車的輪胎就開始老化，并開始變硬和出現(xiàn)龜裂，繼續(xù)使用會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎的風(fēng)險。除此之外，的輪胎橡膠的摩擦力，抓地力都將受到嚴重影響，尤其在緊急制動時可能出現(xiàn)剎不住，制動距離拉長，在過彎時，可能出現(xiàn)甩尾，側(cè)滑等現(xiàn)象。因此，一般來說電動車的輪胎過了使用年限后就應(yīng)該更換了。所有正規(guī)品牌廠家的輪胎都會在胎面的溝槽底部設(shè)置一個磨損標記。一般電動車的輪胎的磨損標記為1.6毫米，所以為了方便電動車用戶檢查輪胎磨損，通常在磨損標志的對應(yīng)處會有三角形的標記。如果發(fā)現(xiàn)電動車的輪胎磨損到溝槽底部的這個標記時，就說明該換輪胎了。