甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-01-09 00:25:02
甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
使用比較廣泛，往往在運(yùn)作過(guò)程中用戶有很多不注意的地方會(huì)很容易損傷輪胎，那么農(nóng)用輪胎使用時(shí)都有哪些事項(xiàng)需要注意呢？下面我們一起來(lái)看看吧！1、農(nóng)用輪胎輪胎作業(yè)時(shí)的接地面積大小與負(fù)荷成正比，與充氣壓力成反比。氣壓過(guò)高，著地面基減小，附著性能降低，容易打滑，甚至引發(fā)輪胎爆破;氣壓過(guò)低接地面積顯著增大，易碾壞輪胎，影響使用壽命(見(jiàn)示意圖)。因此應(yīng)按規(guī)定要求結(jié)含實(shí)際充入標(biāo)準(zhǔn)氣壓。在較好路況下從事田間短途運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)胎氣壓可比耕耘作業(yè)提高2?0-?3?0%氣壓;15km/h以下低速作業(yè)，負(fù)荷可提高30-40%并增加氣壓30kpa.2、不用的拖拉機(jī)應(yīng)將輪胎架空并適當(dāng)降低氣壓。3、拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪輞多為W、DW型深槽、兩層深槽寬輪輞，且為一件式整體結(jié)構(gòu)，在與裝配時(shí)，尤其是無(wú)內(nèi)胎輪胎的裝配會(huì)有一定的難度，應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)工具耐心裝拆，切忌硬砸鋼圈或切割胎趾，造成意外損壞。
甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
因?yàn)橐话闱闆r下，如果的外胎出現(xiàn)損壞，被戳破了，修補(bǔ)起來(lái)比較麻煩，而且修補(bǔ)效果不明顯，很容易再次損壞。曾經(jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn)，如果外胎修補(bǔ)過(guò)，再次經(jīng)過(guò)較為崎嶇的路面，很容易損壞。這個(gè)時(shí)候，很多用戶都會(huì)覺(jué)得是維修師傅沒(méi)有補(bǔ)好胎，技術(shù)不行，把責(zé)任推給維修師傅，對(duì)此很多維修師傅也是很無(wú)奈。所以，這是維修師傅們不建議維修的頭一個(gè)原因。其次，如果外胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，那么這個(gè)時(shí)候去補(bǔ)胎，那么不僅僅是損壞，還得面對(duì)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)影響到用戶騎車(chē)的安全。所以，這是維修師傅們不建議維修的第2個(gè)原因。此外，如果外的胎出現(xiàn)損壞，與內(nèi)胎修補(bǔ)相比，其維修費(fèi)用相對(duì)較高，且實(shí)用性并不高。而維修師傅也處在一個(gè)兩難的境地，收多了不好，收少了也不好。所以，這是維修師傅們不建議維修的第三個(gè)原因。
甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
盡量不要超載。如特殊情況有必要超載運(yùn)用,建議應(yīng)恰當(dāng)進(jìn)步輪胎的冷態(tài)氣壓,但不該長(zhǎng)期運(yùn)用。在實(shí)踐作業(yè)過(guò)程中應(yīng)重視輪胎的徑向變形,使其變形量不要超出此范圍。國(guó)家輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則了在必定速度下,相應(yīng)輪胎氣壓下的大載荷。因而,車(chē)輛必定要按裝載機(jī)所標(biāo)定的額外載荷進(jìn)行裝載,正常情況下超負(fù)荷15%以內(nèi)是可以承受的。但超負(fù)荷作業(yè)將使輪胎變形增大嚴(yán)重影響輪胎的運(yùn)用壽命。合適的行進(jìn)速度。行進(jìn)速度對(duì)裝載車(chē)輪胎的壽命影響也很大。在實(shí)踐運(yùn)用中,速度與負(fù)荷有持平的含義,在某些情況下速度則顯得更為重要。若車(chē)速高于輪胎額外轉(zhuǎn)速,則要恰當(dāng)下降運(yùn)送載荷;若車(chē)速低于輪胎額外轉(zhuǎn)速,則可恰當(dāng)進(jìn)步運(yùn)送載荷。因在實(shí)踐運(yùn)用中與地上觸摸、磨擦、胎體發(fā)生振蕩,周向和側(cè)向發(fā)生變形,隨車(chē)速的進(jìn)步而加重,胎溫將急劇升溫,導(dǎo)致輪胎爆炸。
甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
撞擊起鼓。發(fā)生機(jī)理：輪胎與路面障礙物撞擊，胎側(cè)嚴(yán)重變形，在路面與輪輞輪緣的擠壓作用下，胎體簾線折斷，在內(nèi)壓作用下胎側(cè)徑向起鼓！判定依據(jù)：鼓包處正下方的胎圈區(qū)域附近有由于輪胎瞬間撞擊外物導(dǎo)致輪胎在外物和輪輞邊緣被擠壓而產(chǎn)生的傷痕。在對(duì)應(yīng)鼓包位置的輪輞邊緣上有輪胎瞬間撞擊外物后所留下的黑色橡膠印跡。在對(duì)應(yīng)起鼓位置的輪輞邊緣有撞擊導(dǎo)致的變形。胎里氣密層橡膠處有凹痕，如嚴(yán)重的話，氣密層橡膠會(huì)破損，可以看到胎體簾線已折斷。建議;1、避免較低氣壓行駛。2、少開(kāi)快車(chē)，及時(shí)避讓。3、不要盲目升級(jí)。
甘肅環(huán)燕電動(dòng)車(chē)輪胎廠家
輪胎油污要盡快清洗。由于電動(dòng)車(chē)輪胎是橡膠制品，消費(fèi)者在騎車(chē)或停放電動(dòng)車(chē)時(shí)切忌粘上機(jī)油、煤油、汽油之類(lèi)的油污，以防止橡膠老化變質(zhì)。切忌超載。要知道，95%以上的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車(chē)身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量。如果超載，可能引起電機(jī)、電路過(guò)載發(fā)熱，影響使用壽命，嚴(yán)重的還會(huì)造成電機(jī)立刻損毀。長(zhǎng)期停放也要特別注意。電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)期不使用的情況下，首先要保證輪胎處于干燥環(huán)境，避免潮濕環(huán)境加速輪胎老化。其次，長(zhǎng)期停放電動(dòng)車(chē)時(shí)盡量不使用邊撐，用塑料袋將輪胎包裹。